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“七折虎八折豹”價格低的人心疼 捷豹路虎為清庫含淚大甩賣
分類:經濟貿易      發布日期:2019-06-02


   從2018年蔓延至2019年的中國車市銷售寒冬,依舊在小滿后的5月持續通過大幅降價的形式在各地上演,值得關注的是,即使在這樣的困境下,中國車市4月份豪華車零售銷量同比依舊增長2.1%,在諸多一線二線豪車品牌中,唯一無法接受現實的是捷豹路虎品牌。

   近日,一份流傳出的內部文件顯示,捷豹路虎捷豹E-Pace、攬勝極光部分國五車型的折扣后員工內購價幾近五折。曾經被捷豹譽為“新英倫豪華轎跑”捷豹E-Pace內購價最低僅為16.3萬,紅極一時的攬勝極光降幅更高達20萬。

   此前,即使是部分市場降幅明顯的美系豪華品牌,最多市場讓利也就在10萬左右,并迅速在清庫后維穩價格體系,而此次捷豹路虎雙品牌以要腰斬價清庫,一方面實證了其高庫存的隱患,另一方面也佐證了其聯合銷售機構當下的軍心渙散。

   銷量價格雙腰斬

   上周,捷豹路虎CEO 施韋德在公開場合下稱:“我們正在和飽和的中國市場作斗爭,慘淡的銷量使公司在2019年2月份減記40億美元。” 2019年4月,捷豹路虎在華銷量為7049輛,去年同期銷量為1.3萬輛,同比下滑45.7%。而今年前4月,捷豹路虎在華累計銷量為2.85輛,去年同期為5.03萬輛,同比下滑高達43.4%。

   屋漏偏逢連夜雨,銷售下滑同時,7月1日即將執行的國六新政也逼迫捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構(IMSS)做出更明確的選擇,但令消費者萬萬沒想到的是,車企內外有別的清庫做派,多數友商同樣是內部消化,但至少守住成本底線,并通過內外較為一致的讓利幅度爭取客戶,而捷豹路虎方面員工內購價完全超出了正常范疇。

   本周流傳出的內部文件顯示,捷豹路虎內購價的車型主要是E-PACE和攬勝極光,其中E-PACE P200 AWD原市場指導價281800元,折扣后價格達到了163444元;E-PACE S P200 AWD原市場指導價315800元,折扣后價格

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